動
明け番発券レースはまあ…
仙台Cゾーンで大宮11列なら勝ちなのではないのでしょうか。席運ないですし。
まあ青森にぶっ飛ばされた運が回ってきたのではないでしょうか。
浮かれて寿司食って出かけて帰ってきたらお神輿？みたいなのが見えて追っかけてみたんです。
近くの小学校のねぶたでした。
小さいねぶただったんですけど動く本物のねぶたを見れたし撮れたので。
ほんとすごいしかっこいい。でっかい方見たら失神するんじゃないのか。
ちなみに本期間は残念なことに仙台に帰ってきてます。なぜって？WUGちゃんだからだよ。
お湯
さて青森にきて3日目ですが、いまだに部屋が片付いておりません。
というか数か月なので広げてないだけなんですけど。
一人暮らししてからですね、風呂にお湯ためて入るのがとってもとってもお水さんの無駄な気がしてシャワーだけにしてたんですけど、やっぱり人間お湯に浸からないと死ぬっぽいんですよ。
そこで銭湯に行くとこにしました。
チャリで飛ばして15分、向かったのはここ。
「トド湯」さん。
…なんでトド？トドってアザラシみたいなアレ？
あんまりにも気になりすぎて由来を調べると、ホントのトドからきてました。
「戦前の中部千島では養狐飼料目的でトドは捕獲され続け、1913年からの５年間で20354頭が駆除されたという古い記録も残っています。」
(トドのお話し より)
どうやらこのようなトド漁が青森でも行われていたようで、それを行っていた漁師たちの風呂場だったそうです。
今はトドは害獣として駆除されてるらしいですがそこまではいいです。
肝心の中はというと普通の銭湯。
泣けるくらいの普通な銭湯。
ただし壁にはトドがいる。
八甲田の山とトド。すごい違和感。
30分くらい入ってましたね。飯坂温泉より熱くないのでゆっくり入れます。
飯坂温泉は熱すぎなんだよあれ。
風呂上がりにいろいろ番台さんと話していたら、
入浴券をいただきました。次回はこれ出せば無料だそうで。
普通に入っても450円と安いので通います。回数券も買います。休み前日に来ます。
風呂上がりチャリンコ散歩もいいもんです。
巣鴨でKISS ME
2か月くらい前なんですけどね、WUGのエイプリルフールで「巣鴨でKISS ME」というシングルが発売され…そうになったんです。
元は「素顔でKISS ME」なんですけど。
もちろんエイプリルフールなので当然嘘なんですけど、めちゃくちゃ手が込んでたわけです。
ジャケットまで。写真いっぱいあるし。
じゃあ撮りに行こう。聖地巡礼です。
写真はいっぱいあるんですけどね、ブログの容量が死にかけているのでグーグルマップに写真と座標を載せた地図を用意しました。めっちゃ役立つのでそっち使ってください。
↓
なーんにも載せないのもさすがに意味がないので何枚か載せます。
塩大福みずの さん。塩大福うまい。お勧め。
巣鴨郵便局 すがもんかわいいですね。特に目。
巣鴨 金太郎飴 さん。あたい(よぴ)とあたい(みたいなの)
幸福だんご さん。お休みでした。🍡
本来はあと10カットくらいあるんですけどファイル利用量がきついのでこれくらいにします。
一眼で撮り歩いたからなんですけど。リサイズする気力もない。
以上、駆け降りたくなる階段でした。
関東7E収穫祭
今や7E、新7Eと呼ばれるバスたちは関東から地方に移籍してるというのにこのバカは関東で7Eを撮ろうなんてことを思いついたのです。
最初はどれだけ無謀かと思いきや真逆の結果に。
まずは1日目(5/26)
関東バスのB3008が撮れればいいや程度で吉祥寺へ。雨。
早速いた。絶賛全開中。すご。
銀ホイールにいつの間にか変わってたらしいですがそんな違うか？って感じ。
動態保存っぽい扱いみたいですけどよく走ること…
B3008を撮ってたらやってきたのがこちら。
B1122
まごうことなき新7E。待ってた。
というかこの路線で走ってると思ってなかった。
初日はまず2台。
翌日は磯子駅に赴き横浜交通開発に少数いる新7Eを撮ることに。
土曜なので走ってたらいいな～～程度で駅から出ると、
誰が改札出て2分で来いっていったんだよ、
カメラの準備できてないんやけど。
まず1発目は辛うじてって言うのもアレなのが。
頭にきた私は2時間磯子駅前で粘ることに。意地でも撮りたかったんです。
横浜交通開発 1-4203
やったね。待っててよかったね。
ちょっと無理があるけどもう1枚。
しかしなんでこの新7E達はフォグがそこなのか。不思議。
2日目は1台だったものの、翌日がとんでもないことに…
3日目は成田空港。バスで40分。遠い。
成田空港では駐車場の青い試作がお目当て。
まず1回逃げられ(降りて5秒で行かれた)、戻ってくるのを待ってると
なんだこいつ。聞いてねえぞ。
マロウドインターナショナル成田送迎バスKC-LV380N(元京成バス)
4枚折戸の変態感。どっからこんなの買ってくるんだよ。
で、肝心の試作が来なくてさくらの山とかいうクソみたいな所に行ったら
なんで千葉にU-がいるんだ。魔窟かよ。
なんか神妙な感じになりながらあの試作がいるABC駐車場*1へ。
試作ノンステ「UA460KAM」っていうらしいです。
後ろがとてつもなく変だったり屋根がデカかったりと試作らしさがすごい。
ABC駐車場さんでは「ジャンボ」っていうらしいです。ジャンボねぇ。
ABC駐車場さん撮影を快諾していただきありがとうございました。
成田空港では3台も撮れる大収穫。マジで死ぬんじゃないかな。
3日東京に行って6台も撮れるとは思ってなかったので今回ははっきり言って異常です。意味が分かりません。
あとなんかついてきて意味わからないこと言ってたオタクはこちらです。
ということで次回東京行ったらもやしでも撮ろうと思います。
恋？で 愛？で エモすぎる！
相変わらずタイトルがバカくさいですね。まあそんなこと言ってる場合じゃないんで。
今日発売日でしたね。「恋？で 愛？で 暴君です！」
わぐらぶで予約してたけど今日来ないだろって思いながら仕事上がりにDate fm通ってよっぴー見て「あぁマジ天使だわ…」とか言ってたら届いたメールが来て収録直後に電車飛び乗って帰ってきた次第でございます。
はい。もうかわいさ全開ですよね。エモい。
曲自体は3月のスーパーエモい盛岡コンサートで聞いていたのでさあどうかなという感じ…
全部聞いて盛岡思い出して泣きそうになりました。マジでエモエモのエモ。
特にゆき模様 恋のもよう
悔しいことに舞台の日全部仕事で行けなくてめっちゃ悔しかった記憶しかありません。
これ生で聞けて良かった。マジでよかった。
あとはTUNAGO
買い物でイオン行くとちょーーーーどよく流れてきたりして毎回よっぴーのアナウンスで「よっぴーーーー！！！！」って店内で叫びかけるほどなので。多分叫んだら警察行きだと思う。
歌詞がいい。イオン東北だけで流すのほんともったいないくらい。
「つなごう東北」以外で同じようなことやってこの曲を広めた方がいい。
イオンのアナウンスもTUNAGOの後にHIGAWARI PRINCESS流すの殺しにかかってるのかって感じで好き。
どうしようただのクソワグナー限界記事になってしまった。
早速iPhoneに取り込んだので週末巣鴨に行こうと思います。
なんで巣鴨なんだって？
「巣鴨でKISS ME」ってことです。
12年ぶりのくりでん
くりでん、懐かしいですね。
くりはら田園鉄道、愛称はくりでん。
詳しい説明はする気がないのでしません。
10年前に廃止されて今年4月に「くりでんミュージアム」ができました。
10年経ってまた綺麗に保存ってなかなかすごいですよね。なんか産業遺産とか何とかの絡みもあるらしいですが。
とりあえず撮った写真でも載せますね。
庫の中のKD10と遺産群。
雰囲気が大好き。今の近代的なものとはかけ離れた汚さがいい。
所謂「機械職場」ってやつ。
老兵たちがゆっくりと。
2005年以来なので12年ぶりにKD95に会う。なんか走ってた頃よりきれい。
まあすごかったです。平日で人がいなかったのでじっくりじっくり。
あとは外にいたM153も。鉄コレになりましたね。すごい。
12年ぶりに行ったら何もかもが保存され綺麗になってるという。すごいね。次は土日行って走るのでも撮ろうかなって思いました。
ついでにいうとくりでんミュージアムの入館券は硬券でした。まんま入場券。いいね。
東の主、6135
こないだというかちょっと前に市バスのお話ブログに書いてた方がいましたね
nishinomoniwahira.hatenablog.com
こちらなんですけど。
ということで真似します。(クズ)
ほんとはCNGで書きたかったけど古参ということで私はS6135でいきます
仙台230あ61-35 日産ディーゼル/7E「U-UA440LAN」です。
型式の説明はしても無駄なのでしませんがUA440では最古参になります。
1993年製造。ずっと今まで東仙台に居続けた主です。
バスオタクになるのが14年あたりなのでラッピング解除されてからしか記録に無いんです。そばつゆ号はS1321しか知りません。
まだ高校生だった頃の写真のはず。バスプールで撮ってるので15年かそこらかと。
この時期の私だと古参という定義を知っているはずなので意識して撮ったのはこれが最初のはず。
次に撮ったのは営業所に通うようになったころ、フリパ時代も終わってまるパス旅の最中の15年10月20日の6135。
東西線開業まで2か月切ったころなのでもう終わりかこいつもって思った時期ですね。まさか当時の自分があと2年も生きるとは思ってもなかったであろう。
現役バリバリだった6282やらチラッと見えるガスタンクの730やらがいた東。
この時期が一番面白かった気がします。
時は流れ東西線開業2日後の12月7日。
もう廃車待ちになってるだろうと東に行くも…
何故か廃車がこれしかいない。3台。
しかもこのとき6135は「運用中」だという。
なんてやつだ。なんで死んでないんだ。そんな感じ。
年明け1月にも行くとナンバーがない61代の車両の数々が。しかしいくら探してもいない。
61代の仲間が次々と逝っていく中、6135はまたもや「運用中」。
お前なんなんだ。生き残るのか。
いろんな意味での「嫌な予感」が脳裏をよぎった。
翌月、その予感は的中してしまう…
16年2月25日、ついに動いている6135を目撃してしまう。
既に実沢送りにされてたと思ってた。しかも普通に走ってる。
2016年当時は古参が地味に残っていたので新車が入るころには死ぬだろうとは思っていた。
3月3日、新車が来た。LV290が3台。納車4日後の3月7日に撮りに行くと、6135は
何食わぬ顔して運用入りしてる。
車検が翌月の4月だったのは知っていたのでこれで見納めだろうとは思った。
ここからの軌跡が怖い。マジで不死鳥のよう。まどかマギカもびっくりだよこんなの。
4月26日、本来なら車検が切れてもうナンバー切られてるだろうと外からのぞくと
いることにはいる。まだナンバーも運賃箱もある。
まだ除籍作業をしてないのであろうとしか思っておらず、写真も先月撮ったのでまあいいかとこれだけ撮って去ってしまった。まさか車検通っていたとは知らずに。
東に通うのがほぼ2か月おきなのは気分です。次は6月25日。そこで目にしたものとは。
何で普通に居るねん。
何 で ラ ッ ピ ン グ し て ん ね ん 。
て か 車 検 通 っ た ん か い 。
死んだと思ったらラッピングまでして予備車。見た瞬間？？？？？ですよもう。
この時期にも保留車から息を吹き返した連中もいる中で一度も実沢に疎開されることなく地味に走っていた6135。来年の4月でもう車検通すことはないだろうとおもいつつ。
9月に入り、ラッピングが剝がれてノーマルな古参になったのも獲得。
この後また広告が入るので綺麗な状態はこれが最後。
年明け2017年2月。
去年暮れあたりに「三陸たこせんべい」の広告が入り他車と関係なく普通に走る6135。
あ、三陸たこせんべいおいしいっすよ。ぜひどうぞ。
この時期になるとまた去年と同じことを考えるわけです。
車検はどうなるのか。
あと2か月、今度こそ16代の新車が来たら終わりだろうと思っていた。
また3月にLV290がやってきて最初に死んだのが07代のCNG。
これは知っていた。だって追っかけてたもの。
しかしなぜか故障車が連発。一時期予備車さえもない状況に陥っていたらしい。
そして4月15日。新車も動き出しているのでそろそろ行ってみようと足を向けると…
いた。
新車と並んで。これはこれで貴重だ。年の差24年。6135にしたら曾孫のような年齢である。
止めてる位置が定位置なので車検表記を確認すると…
「30-4」つまり平成30年4月の有効期限。
またもや車検に通ってしまった。
1年延命確定。
言葉が出ない。こんなことあるのか。QBでも憑いてるんでないのか。
東西線からの廃車レースに勝ち抜き、仲間が次々逝ってしまう中、2回も車検を通り、生まれてから一度も東仙台から動じることなく25年目に突入したS6135。
これがほんとの最後の1年だと思うけどしっかり最期まで撮りたいですね。来年来るであろう17代との並びを必ず撮って見せる。というか並ばせる。
むしろ来年車検通ったら動態保存する気なのかと思いかねないので。それはそれで奇跡だね。もう今までの功績も奇跡だけど。
